四川码头检测 码头安全检测 码头鉴定 港口码头检测 石油码头检测

1、码头工程概况

本次受检码头引桥及作业平台均为开敞式高桩墩式结构，作业平台与引桥呈“T”形布置;作业平台长为82.0m，宽为8.0m，共设12棍排架，排架间距约7.0m.

码头平台主要用于停靠船舶使用，引桥主要用于敷设管线.

为调查该码头引桥(145#~369#区域)及作业平台使用性能和结构安全，我公司于2018年12月18日~2018年12月21日对码头进行了现场检测。

2、码头检测方案

1.检测依据

(1)《水运工程水工建筑物原型观测技术规范》TJ 235-2016):

(2)《水运工程地基基础试验检测技术规程》(TS 237-2017);(3)《水运工程混凝士结构实体检测技术规程》(TS 239-2015):

(4)《水运工程混凝土试验规程》UTJ 270-1998)

(5)《码头附属设施技术规范》UTS 169-2017)

(6)《水运工程质量检验标准》(UTS 257-2008)

(7)《水运工程混凝土结构设计规范》(UTS 151-2011)。

2.检测范围

依据业主方的要求，本次检测范围为:码头引桥及作业平台建筑物结构

3.检测项目

3.1混凝十结构耐久性检测

(1)混凝土强度检测(钻芯法)

检测包括横梁、纵梁、面板、基桩等主要构件的混凝土强度，为结构验算提供依据.

(2)混凝土强度检测(回弹法)

检测包括横梁、桩基、面板、桩帽等主要构件的混凝土强度，为结构验算提供依据.

(3)混凝士碳化深度检测

选取横梁、纵梁、桩基、面板等主要构件，检测其碳化深度，为码头耐久性提供依据.

(4)混凝土保护层厚度检测

选取横梁、桩基、面板、桩帽等主要构件，了解其钢筋保护层厚度的现状，为码头耐久性提供依据。

3.2基桩斜度检测

现场条件限制，无法对码头基桩斜度进行检测

3.3码头横梁挠度测量

结合现场检测条件对码头横梁挤度进行检测，为码头使用性提供依据.

3.4码头板厚测量

3.5码头构件配筋检测

设计及施工图纸均缺失，现场对该码头结构构件配筋检测。由于码头建造时间过长，

四、检测结论

鉴于该码头已建造多年，设计资料均不可察，建议在后续使用过程中定期对受检码头进行综合评估检测，按照《港口设施维护技术规范》(TS310-2013)要求进行维护检查，若发现原结构使用过程中有异常情况并存在安全隐患时，应及时采取有效处理措施